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动力电池是工具的动力源。动力电池作为主要的动力蓄电池，广泛应用于工业、生活等方面。众所周知，PACK作为新能源汽车动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，是连接上游电池生产和下游车辆运行的核心环节。动力电池组的电池组工艺水平直接关系到电动汽车的动力性能和安全性能。无论是宁德时代、郭萱高新、富能科技等电池公司，还是SAIC、广汽、威来等整车公司，都非常重视PACK

如今，随着发展动力电池PACK的火爆，中国经济已然已经成为一个全球最大的市场，而作为一种连接上游原料和下游产品的中游设备，激光焊锡工艺研究开始逐渐进入社会人们生活视野，因其工艺设计应用的神秘性，激光焊锡自动化系统设备可以得到不同行业的青睐。激光焊接在动力电池PACK行业的应用中，有哪些优势特性呢？
全对比
电池制造过程涉及广泛的焊接技术，如超声波焊接、电阻焊接和激光焊接。
相比之下，激光焊接的优点是焊接材料损失小，焊接工件变形小，设备性能稳定易操作，焊接质量高，自动化程度高。该工艺的优势是其他焊接方法所无法比拟的。
全工艺
动力汽车电池的电芯按其外型可分方形、圆柱、软包、18650等不同企业类型，在所有形状电池中，激光进行焊接技术工艺研究应用提供最全面的为圆柱电池焊接，在此以圆柱动力以及电池生产工艺管理流程为例，激光焊接的工序可以应用如下图所示：
经过上述的激光焊接工艺后，我们继续一步多次组装单个电池组，形成电动自行车和电动汽车用的电池组，例如，国际领先的特斯拉，已经使用了7000多包松下 ncr186503100mah 电池组，以满足其高电池寿命。
更高效
虽然市面上应用于动力电池的激光设备在外观上是“乱花迷人眼”，但最终达到了同样的目的。根据工艺的复杂性和设备占用的空间，陈子激光焊接设备基本上可以分为三种类型:台式设备、全自动闭环工作站和全自动流水线。
桌面式设备，基本为单机 半自动操作台，应用于发展初期进行中试研究产品的测试和小批量企业生产。
全自动闭环工作站，多采用双剑组合、激光主机+闭环控制工作台的方式，每个工作台一般配备多工位工装，适用于动力电池激光焊接、电池组焊接等各种工艺的单级自动化系统。
全自动生产线，全自动闭环工作站升级，将连接多个工作站，形成核心焊接或电池组包焊接完整的智能自动化生产线。
更安全
近年来，随着电动汽车的快速发展，如何解决电动汽车的安全问题是新能源汽车产业良性发展中必须突破的重点和难点。因为人对新事物的认知是有一个过程的，所以在初始阶段难免会有怀疑和不信任的态度。因此，任何与电动汽车相关的安全事故都会进一步加深公众对电动汽车安全性的怀疑，阻碍电动汽车的发展和普及。

动力电池的安全性是个有争议的问题。电池本身不应膨胀、泄漏、破裂、着火、冒烟和爆炸。一旦电池发热失控，就可能发生电解液泄漏、着火和燃烧。电池防爆安全阀可以有效地用于锂电池中，防止电池失控时发生爆炸，从而保证电池的安全。